F1 2023 – recenzija

Pokrenite motor ljudi, kad se svjetla ugase idemo na najnoviji nastavak službene Formula 1 igre. Pitanje koje se postavlja danas je hoće li F1 2023 prijeći granicu i odnijeti kući slavu ili će se vratiti u boks gdje ga je potrebno popraviti?

F1 22 bio je prvi ulazak u F1 franšizu koji je doživio radikalnu reviziju dizajna nakon EA-ove akvizicije Codemastersa. To je dovelo do pomicanja fokusa s osnovnog trkaćeg iskustva, s dolaskom F1 Life i voznih superautomobila.

Tokom životnog vijeka 22, postajalo je sve očitije da su problemi s AI, modelom rukovanja i serverima zanemareni u korist osiguravanja da igrači mogu voziti superautomobile u igri koja je trebala biti o Formuli 1.

Srećom, Codemasters je naučio lekciju. Ovog puta iskustvo utrke je bilo u središtu pozornosti, dajući F1 23 potencijal da bude najjača racing igra godine. Iako će to ovisiti o tome što vam je najvažnije.

Daleko najveća inovacija i razlog za kupnju F1 23 su nevjerojatna poboljšanja u samoj utrci. Tačnije, vožnja i način na koji se bolidi Formule 1 ponašaju u širokom rasponu uvjeta. Osobito na kontroleru, gdje igrači imaju manju preciznost nego sa setovima za vožnju.

Iako su F1 bolidi poznati po svojoj apsurdnoj količini potisne sile i čudnim brzinama u zavojima, F1 22 je svoje bolide učinio čudno sklonima preupravljanju. Izazovan model upravljanja je jedna stvar, ali ono što smo igrali nije bilo zadovoljavajuće i nije tačno predstavljalo ono što su bolidi F1.

F1 23 je u potpunosti promijenio način vožnje sa svojim bolidima koji se osjećaju daleko ugodnije za vožnju. Najveće poboljšanje je povećana trakcija na izlazima iz zavoja. Ne samo da je veće zadovoljstvo agresivno napadati zavoj u F1 23, već je i dosljednjije.

To ipak ne znači da možete biti nepromišljeni i punim gasom iz svakog zavoja s onemogućenom pomoći. Još uvijek postoji značajna praznina u vještinama, ali najbolji vozači sada će biti više definirani svojom vještinom.

Vrhunska umjetna inteligencija također pomaže poboljšati iskustvo na stazi. Za razliku od F1 22, AI više ne vara jer ima dvostruko veću trakciju od vas kroz spore zavoje i neobjašnjivu pravocrtnu brzinu. Vaš bolid konačno odgovara njihovom bolidu, čineći vještinu još jednom primarnim faktorom iza vašeg cilja.

F1 World zamjenjuje F1 Life, nudeći drugačiji pogled na ono što racing igra može biti. Ovaj novi način igre omogućuje igračima da unaprijede vlastite bolide dovršavanjem raznih događaja, serija, pa čak i razvojem novih dijelova.

Ono što ga razlikuje od postojećih načina kao što je My Team je to što se skaliranje težine vrti oko sistema razine snage koji se zove Tehnička razina. Autodijelovima se dodjeljuju različite tehničke razine, a vaša ukupna tehnička razina određuje koliko je svaka trka teška.

Osvojeni dijelovi imat će nasumične osobine i bonuse s nekima koji poboljšavaju potisnu silu, drugima povećavaju učinkovitost ERS-a u određenim slučajevima, a trećima povećava snagu motora. Različiti dijelovi bit će preferirani na različitim stazama, s prioritetom potisne sile na zavojitim stazama poput Hungaroringa i snagom na brzim stazama poput Jeddaha.

To je zanimljiva ideja koja nudi nešto novo, za razliku od svega što sam ikada vidio u F1 franšizi, pa čak iu racing žanru u cjelini.

Međutim, najbolje je ne očekivati previše jer popratni sadržaj ostavlja nedostatkom želje. Za razliku od Destinyja gdje postoji krajnji cilj prema kojem treba raditi, F1 23 ne nudi ništa usporedivo. Također, složenost konstrukcija bolida nije pretjerano detaljna jer svoj bolid ili činite bržim ili imate veću potisnu silu, što je ionako već bilo moguće s postavkama.

Unatoč nedostacima, cijenim ono što je Codemasters pokušao učiniti s F1 Worldom. Ovo nije savršen odgovor koji će svakoga zanimati, ali je intrigantna ideja s puno potencijala. U najmanju ruku, to je puno bolji način za pridobijanje povremenih fanova.

Braking Point, F1 način priče vraća se u F1 23 nastavljajući tamo gdje je stala kampanja F1 21. Ovaj put povratnici Aiden Jackson i Devon Butler timske su kolege za Konnersport Racing, izmišljenu momčad koju financira Butlerov tata, a vodi voditelj momčadi Andero Konner.

Priča pokriva i sezone 2022. i 2023. nakon problematičnog početka Konnersporta i njegove konačne promjene sudbine. Kako je do toga došlo i brojni obrati u cijeloj priči nešto su što ne želite propustiti.

Kako idu priče o sportu, Braking Point 2 je vjerojatno najbolji. Njegov narativ inspiriran Drive to Survive održava stvari uzbudljivim i taman je prave dužine da ne postane dosadan. Nema mogućnosti ponovnog igranja, ali to je u redu.

Posebno mi se sviđa koliko je pripovijest utemeljena. Naravno, radi drame pretjeruje u određenim aspektima vođenja momčadi F1, ali način na koji su likovi antagonizirani i pojedinačne priče djeluju realistično. Ne postoji neka velika tačka zapleta koja uništava Konnersport kao pravi F1 tim koji pokušava shvatiti kako preživjeti u tako nemilosrdnoj industriji.

Kada svake godine objavite novu igru, programeri jednostavno nemaju toliko vremena za implementaciju novih ideja i inoviranje postojećih. Uz prijeko potrebnu reviziju fizike vožnje i implementacije novog načina igre, nešto se mora dati.

Cijena tih dodataka je da način rada ostaje gotovo netaknut osim nekoliko malih poboljšanja kvalitete života. To se odnosi na My Team, karijeru vozača za jednog igrača i karijeru u suradnji.

Da sažmemo razlike: dodano je nekoliko novih scena kako bi se poboljšalo uranjanje, timovi su ažurirani kako bi bolje odražavali njihovu izvedbu i objekte u stvarnom svijetu, a financije su ponovno uravnotežene kako bi ponudile realističnije iskustvo.

Razočaravajuće, značajke podrške kao što su programi za vježbanje ostaju neispravne. Kvalificirajući program vježbanja tempa stavio je moj tempo na više od dvije sekunde od svakog bolida na gridu. Ipak, kad sam završio kvalifikacije s tačno istim vremenom, bilo je dovoljno dobro da stignem do Q3 i eventualnog završetka među prvih 6 na dan utrke. Ovo je već godinama poznat problem i F1 23 se ne trudi da ga riješi.

Iskreno, onima koji razmatraju F1 23 kao način rada karijere bolje je da pričekaju nadolazeći F1 Manager 2023. Sve se svodi na to jeste li zadovoljni igranjem istog načina rada s poboljšanom fizikom vožnje i ažuriranim popisom timova.

F1 23 je dobra igra koja ispravlja mnogo štete koju je napravio njegov prethodnik. Inovacije u utrkama dovoljno su značajne da će fanovi franšize moći opravdati cijenu samo za to. Osobito oni koji većinu svojih sati provode igrajući se s prijateljima ili u natjecateljskim ligama.

Za povremene igrače, dolazak F1 World i povratak Braking Pointa trebali bi ponuditi dovoljno da se zabave. Iako je teško ignorirati potpuno zanemarivanje My Teama i co-op karijere i za neke će to biti problem.

Ako želite biti u toku s najnovijim sadržajem, zapratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i pridružite se našem Discord serveru.